0 грн
Оформить заказВ конструкции сельскохозяйственной, строительной и специальной техники узлы вращения и качения играют решающую роль. Постоянное трение, высокие удельные нагрузки, запыленность и воздействие влаги приводят к износу деталей, из-за чего возникает люфт. Чтобы защитить дорогостоящие валы и пальцы от истирания, в конструкцию закладывается сменный элемент - втулка скольжения (или вкладыш).
При проведении ремонтных работ или проектировании новых узлов часто возникает вопрос: что выбрать - классический металл или современный полимер? Чаще всего выбор стоит между бронзой и капролоном (полиамидом-6).
Каждый из материалов обладает своими физико-механическими свойствами, определяющими сферы его эффективного применения.
Бронза (марки БрОЦС, БрАЖ и др.). Традиционный материал с высокими антифрикционными свойствами. Бронза выдерживает огромные контактные нагрузки, устойчива к высоким температурам и ударным воздействиям. Однако она требует регулярной смазки, имеет больший вес и более высокую стоимость. Качественное бронзовая втулка изготовление осуществляется со строгим соблюдением допусков для обеспечения правильного масляного зазора.
Капролон (полиамид PA-6). Конструкционный пластик, обладающий низким коэффициентом трения, высокой износостойкостью и стойкостью к коррозии. Капролоновая втулка значительно легче металлической, отлично гасит вибрации и может работать в условиях ограниченной смазки или ее полного отсутствия.
Чтобы правильно выбрать материал, важно проанализировать условия, в которых будет работать втулка под палец:
Высокие нагрузки и ударные силы. Если речь идет о пальце навески тяжелого дискового агрегата, стреле экскаватора или мосте трактора, где присутствуют сильные удары, лучшим выбором будет бронза. Она удерживает форму под большим давлением.
Запыленная среда и трудный доступ для обслуживания. Если узел трения находится в труднодоступном месте, где сложно обеспечить ежедневную смазку, капролон показывает отличные результаты. Он устойчив к попаданию грязи и не подвержен ржавчине.
Ремонтные размеры. При восстановлении изношенного узла нередко изготавливают деталь под ремонтный размер об увеличенным наружным диаметром, чтобы компенсировать износ посадочного отверстия.
Заказать точную токарную и фрезерную обработку полимерных деталей вы можете в разделе механическая обработка пластиков и пластмасс.
Для изготовления металлических деталей с высокой точностью допусков воспользуйтесь услугой механическая обработка металла.
Если у вашей техники износились посадочные места под втулки или пальцы, мы предоставляем комплексные услуги ремонт и реставрация для полного восстановления работоспособности узлов.