0 грн
Оформить заказРадиатор сельскохозяйственной техники — это «легкие» двигателя. Во время жатвы или посевной он работает в экстремальных условиях: пыль, полова, остатки растений и насекомые забивают тонкие каналы охлаждения за считанные часы. Когда соты забиты, теплообмен нарушается, температура охлаждающей жидкости стремительно растет, что приводит к перегреву двигателя, пробою прокладки ГБЦ или даже заклиниванию поршневой группы.
Однако неправильная чистка может нанести не меньший вред, чем сама грязь. Мягкие алюминиевые или медные ребра (соты) очень легко деформировать, что навсегда снизит эффективность охлаждения.
Многие механики допускают ошибку, пытаясь «пробить» плотный слой грязи водой под высоким давлением, держа пистолет мойки слишком близко. Это гарантированно загибает тонкие ламели, перекрывая путь воздуху.
Чтобы избежать повреждений, придерживайтесь следующей последовательности:
Предварительное продувание воздухом: Всегда начинайте с компрессора. Сухую грязь, пыль и полову гораздо легче выбить потоком воздуха, чем вымывать водой, которая превращает пыль в тяжелый «цемент».
Направление потока: Продувать и промывать радиатор нужно строго в направлении, обратном движению воздуха при работе вентилятора (изнутри наружу).
Угол наклона: Струя воды или воздуха должна быть направлена строго перпендикулярно плоскости радиатора. Даже небольшой угол при высоком давлении приведет к смятию сот.
Безопасное расстояние: При использовании мойки высокого давления держите сопло на расстоянии не менее 30–50 см от поверхности.
Если на радиаторе образовался слой запекшейся грязи с маслом, простой водой не обойтись. В таких случаях важно избегать использования металлических щеток или отверток для «ковыряния» в сотах.
Использование спецсредств: Нанесите специальный активный состав для мойки двигателей или радиаторов. Оставьте его на 10–15 минут, чтобы растворить органические соединения, но не допускайте высыхания химии на металле.
Выпрямление сот: Если вы заметили уже погнутые участки, используйте специальный «гребень» для радиаторов. Он позволяет бережно вернуть ламелям их первоначальную форму, восстанавливая пропускную способность.
При интенсивной работе в поле мы рекомендуем проводить визуальный осмотр радиатора каждые 4–5 часов. Если вы заметили, что техника начала работать на пределе температурных допусков, не ждите конца смены.
Остановите двигатель и дайте ему немного остыть. Никогда не лейте холодную воду на раскаленный радиатор — резкий перепад температур может вызвать трещины в бачках или трубках.
Очистите защитную сетку. Часто причиной перегрева является только внешняя маска, которую достаточно просто отряхнуть.
Проверьте герметичность. Если после чистки соты остаются влажными в определенных местах, это может свидетельствовать о микротрещине.
Бывают случаи, когда внешняя мойка не дает результата из-за внутреннего засорения (накипь, остатки некачественного антифриза). В такой ситуации требуется профессиональная распаковка радиатора и механическая чистка трубок («шомполение»).
Компания Агротехмаш напоминает: чистый радиатор — это залог стабильной работы двигателя и экономии топлива. Следите за состоянием системы охлаждения, и ваша техника отплатит надежной работой даже в самые жаркие июльские дни.